按照帶載伸縮履帶吊鋼絲繩在卷筒上的卷繞方式的不同，可將卷筒分為單層繞卷筒（又稱螺旋槽卷筒）和多層繞卷筒。

　　單層繞卷筒上加工有螺旋槽，工作時，鋼絲繩依次排列在螺旋槽內，鋼絲繩與卷筒接觸面積較大且鋼絲繩之間沒有摩擦。這種結構可以大大延長鋼絲繩的壽命，因而使用廣泛。

　　在起升高度很大且卷筒長度受限的情況下，可采用多層繞卷筒，多層繞卷筒是沒有螺旋槽的光面卷筒，兩端設有擋邊，各層鋼絲繩交互擠壓且互相摩擦，使用壽命短。在汽車起重機上多采用多層繞卷筒。

　　另外，單聯卷筒上只加工一條螺旋槽；雙聯卷筒則有螺旋方向相反的兩條螺旋槽,兩個螺旋槽的中間做成光面。