（一）捻繞次數(shù)

　　根據(jù)捻繞次數(shù)的不同，帶載伸縮履帶吊車鋼絲繩主要分為單繞繩和雙繞繩。

　　1.單繞繩

　　單繞繩由鋼絲一次捻繞成繩。這種鋼絲繩剛性大，適于做帶載伸縮履帶吊車的張緊繩。對(duì)于架空索道的承載繩，為使鋼絲繩表面光滑耐磨且承載能力大，則需要采用封閉型單繞鋼絲繩。

　　2.雙繞繩

　　雙繞繩先由鋼絲捻制成股，再將股捻制成繩。雙繞繩的撓性較好，起重機(jī)中主要使用這種繩作為起升繩。

　　（二）捻繞方向

　　捻繞方向是指由絲捻繞成股或由股捻繞成繩的螺旋線方向。標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，股在繩中（或絲在股中）捻制的螺旋線方向自左向上向右則為右捻向（或用字母Z表示）；股在繩中（或絲在股中）捻制的螺旋線方向自右向上向左則為左捻向（或用字母S表示）。

　　1.同向捻

　　同向捻是指由鋼絲捻繞成股和由股捻繞成繩的方向相同。同向捻鋼絲繩的撓性好、壽命長(zhǎng)，但強(qiáng)烈的扭轉(zhuǎn)趨勢(shì)會(huì)使繩易松散，主要適用于保持張緊狀態(tài)的場(chǎng)合，如用作牽引繩或張緊繩。

　　2.交互捻

　　交互捻是指由鋼絲捻繞成股和由股捻繞成繩的方向相反。交互捻的鋼絲繩，其股與繩的扭轉(zhuǎn)趨勢(shì)可以部分相互抵消，起吊重物時(shí)不易扭轉(zhuǎn)和松散，被廣泛用作起升繩。